华域汽车(600741.CN)

华域汽车2020年半年度董事会经营评述

时间:20-08-26 17:38    来源:同花顺

华域汽车(600741)(600741)2020年半年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况的讨论与分析

报告期内,公司紧密跟踪国内外新冠肺炎疫情形势变化,针对性地做好疫情防控和生产运营调度安排,稳步推进国内外业务复工复产,全力以赴满足整车客户配套需求,同时,公司采取积极措施,应对国内外汽车市场快速下滑带来的轮番冲击,有效保障供应链、资金链安全,进一步压缩费用开支,压减扩能投资,千方百计守牢经营业绩底线,全力推动生产经营企稳向好。

2020年上半年,公司坚持推动战略落地不动摇,持续推进“调结构、拓市场、促转型”等工作,重点内容如下:

1、坚持“三化”战略,持续完善业务结构,不断优化资源配置。公司全资子公司延锋汽车饰件有限公司拟收购美国ADIENT公司持有的延锋汽车内饰系统有限公司30%的股权,该收购完成后公司将持有其100%股权,该收购是公司实现独立发展全球汽车内饰业务、加快搭建全球自主运营管理平台的一项重要举措,将有助于推动其他核心业务的全球化进程,提升海外运营的整体管理效率;公司全资子公司上海实业交通电器有限公司拟出售持有的上海李尔实业交通汽车部件有限公司45%股权,退出汽车车用线束总成等业务;公司进一步优化投资架构、压缩管理层级,将皮尔博格泵技术有限公司和上海汽车粉末冶金有限公司变更为公司直接投资企业,纳入直接管控范围,同时,公司原直接投资企业上海幸福摩托车有限公司和上海联谊汽车零部件有限公司相继退出制造业务,仅从事存续资产和人员管理。

2、坚持贴近客户,把握市场变化趋势,不断提升竞争能级。公司所属企业在进一步巩固与现有客户战略合作关系,锁定基盘整车客户配套业务的同时,积极寻求在豪华品牌、日系品牌、新能源汽车品牌等客户拓展机会。公司汽车内饰、车灯、座椅、保险杠、压缩机、电动转向机、传动轴、驱动轴、制动系统、轻量化铸铝、车身机构件及模具、底盘结构件及模块总装等业务获得奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等豪华品牌相关车型配套定点,内饰、车灯、外饰件、电动转向机、驱动轴、油箱、发电机等业务获得本田、丰田、尼桑等日系品牌相关车型配套定点,此外,公司重视新能源汽车新兴整车客户的市场拓展,公司内饰、座椅、保险杠、电池盒及车身分拼总成件、稳定杆、悬架弹簧等业务实现向特斯拉上海公司相关车型配套;内饰、减震器、电动转向机等业务实现向蔚来汽车相关车型配套。

3、坚持技术创新,紧随行业变革方向,塑造未来发展优势。公司认真研判全球汽车技术发展和行业变化新态势,找准汽车零部件在产业链变革中的定位,加快推动“产品智能化”、“运营数字化”转型升级。在“产品智能化”领域,智能座舱于2020年6月发布自主设计研发的、体现完整产品能力的技术展示平台―延锋XiM21,以独特的设计语言、数字化技术,通过技术集成能力构建汽车智慧大脑,为用户打造专属的感官特性、互联服务、灵活空间及个性化体验。目前,延锋公司正与大众、奥迪、宝马、上汽乘用车等整车客户合作开发下一代智能座舱系统;电驱动系统能力建设逐步完善,华域汽车电动系统有限公司完成两条新能源汽车扁线驱动电机自动化生产线建设,驱动电机产品实现对上汽乘用车、上汽通用等相关新能源车型稳定供货,并新获通用汽车全球电动汽车平台辅驱电机项目定点,电力电子箱实现对上汽通用五菱相关新能源车型电机控制系统供货。华域麦格纳电驱动系统有限公司新获通用汽车全球电动汽车平台电驱动项目定点,完成生产及研发基地建设,电驱动系统总成产品预计2020年第四季度起实现对德国大众全球电动汽车平台的批量供货;智能驾驶毫米波雷达产品产业化进展顺利,公司电子分公司24GHz后向毫米波雷达和77GHz角雷达实现对上汽乘用车、上汽大通等客户的稳定供货,77GHz前向毫米波雷达在实现对金龙客车批产供货的基础上,新获上汽通用五菱相关新能源车型配套定点并实现量产供货,同时,电子分公司正加快推进前向毫米波雷达和摄像头融合技术研发,推动1R1V(1个雷达+1个摄像头)技术方案在整车客户相关车型上实现产业化落地。在“运营数字化”领域,公司贯彻“滚动规划、试点先行、复制推广、循序快进”的智能制造实施策略,加快推进运营数字化转型,2020年上半年,公司启动智能制造评价标准制订、数字化标准案例共享、信息安全建设等工作,遴选10家具有代表性的、工艺类别不同的企业,设立数字化标杆工厂,以“2021年标杆工厂基本实现数字化制造”为目标,持续推进标杆工厂建设,力争形成可复制可推广的实施经验和方法,不断提升整个制造系统的效率、敏捷性和成本竞争力。如博世华域转向系统有限公司E-Plan项目,通过对排产逻辑、排产限制及数据整合方法进行优化,提高生产排程的工作效率,减少排产工作劳动负荷,优化整体运行成本;上海汇众汽车制造有限公司的智能排产&智能物流平台项目,通过数学模型搭建,仿真模拟验证,自主开发核心排程算法,实现生产订单自动排程,提升库存周转率,提高物流运作效率。

主营业务分产品情况

单位:元币种:人民币

主营业务分地区情况

单位:元币种:人民币二、可能面对的风险

公司可能面对的风险主要来自以下方面:

一是受宏观经济、消费环境、行业政策和重大突发公共卫生事件等多重因素影响,国内外汽车市场面临较大下行压力,整车企业的产销量波动可能加剧,零部件的配套量也将随之产生波动。

二是汽车市场竞争日趋激烈,整车企业竞争带来的降价、回款压力将进一步向配套零部件企业传递,同时,零部件企业将面临需求波动、资金安全、成本控制、效率优化、供应链突变等多重压力考验。

三是国际整车企业全球化平台研发和采购趋势,加之全球经济发展的不确定性及全球贸易环境的变化,对国内零部件企业全球配套供货能力和国际经营能力提出新的要求,零部件企业既要积极参与全球汽车产业分工,融入全球汽车产业供应体系,又要同步强化国际经营能力,努力应对汇率变动、贸易保护、技术壁垒、文化冲突等海外投资和运营风险。

四是随着全球汽车产业电动化、智能网联化等的不断发展,以及软件定义汽车的趋势不断显现,整车正在电动系统、电子电器架构、软件架构等方面寻求技术变革,这些也将为零部件企业未来发展带来更多的机遇和挑战,零部件企业必须顺应汽车产业未来变革趋势,加快产品结构调整和技术创新,找准适合自身的转型升级发展道路。三、报告期内核心竞争力分析

(一)客户优势

公司伴随中国汽车零部件的国产化进程发展壮大,具备显著的先发优势和QSTP(质量、服务、技术、价格)的综合优势。其中内外饰件板块中的仪表板、汽车座椅、车灯、气囊、保险杠等产品以及功能性总成件板块中的底盘结构件、传动轴、空调压缩机、转向机、摇窗机等产品的细分市场占有率均居于国内前列。经过多年发展和积累,公司已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、神龙汽车、北京奔驰、华晨宝马、北京现代、东风日产、上汽乘用车、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、广汽集团、北汽集团、吉利汽车等国内主要整车企业建立了良好的长期合作关系,客户资源覆盖面广且结构完善。

近年来,在深耕国内汽车配套市场保持发展优势的同时,公司积极推进核心业务的国际化发展,逐步建立在相关业务领域的全球市场优势地位。如公司所属延锋汽车内饰系统有限公司在全球汽车内饰市场占有率保持较高,主要生产基地分布中国、北美、欧洲、南非、东南亚等区域,主要覆盖奔驰、宝马、福特、大众、通用等全球整车企业。此外,公司轻量化铸铝、油箱系统及汽车电子等部分优势业务和产品也已进入欧、美、韩、澳及东南亚等地区市场。

(二)管理优势

公司紧跟行业发展趋势,通过学习先进的管理经验,逐步形成自身的精益管理体系,运营管理能力较为突出。公司以精益运营理念推进标准化工厂建设,公司已在延锋汽车饰件系统有限公司、华域视觉科技(上海)有限公司、上海纳铁福传动系统有限公司、上海汽车制动系统有限公司、上海实业交通电器有限公司、博世华域转向系统有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、华域皮尔博格有色零部件有限公司等多家企业中评定了精益管理标杆工厂,在全员参与、标准化、质量、缩短交付周期和持续改进方面起到良好示范作用。公司已成为国内精益管理的标杆企业,在全球同行中也处于较高水平。

(三)研发优势

公司主要所属企业较早引入国际汽车零部件企业的先进工艺和技术,由本土研发团队不断消化吸收再创新,已形成较为完整的自主研发体系及本土化同步开发能力。公司已将研发能力的提升作为核心工作,为各所属企业制定了具有针对性的技术发展路线。目前,汽车内饰、汽车照明、轻量化铸铝、油箱系统等业务已形成具有较强国际竞争力的自主研发能力。

(四)布局优势

公司已形成较为完善的国内外产业布局,具备产业集群优势。截至2020年6月末,公司所属企业在全国22个省、市、自治区设立有369个研发、制造和服务基地。随着国际化发展的不断深入,公司汽车内饰、轻量化铸铝、车灯、油箱系统等业务逐步拓展全球市场,目前已在美国、德国、泰国、俄罗斯、澳大利亚、捷克、斯洛伐克、印度、墨西哥、加拿大、南非、日本、西班牙、意大利、巴西、印度尼西亚、塞尔维亚、马来西亚等国家设立有97个生产制造(含研发)基地,为国内外众多整车客户提供优质的本土化研发和供货服务。